日本SMC氣缸產(chǎn)品效果圖,MDBT63-200N-A54

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聯(lián)系人；方海燕 

小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒

內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸

筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損

用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕

環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合

或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組

合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚氣

缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒

形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱

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能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞

壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供

氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體

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的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)

能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流

口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔

和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成

型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸

由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出

軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有

缸筒 　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大

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