快速報價HYDAC賀德克SB330-10A1/112A9-330A蓄能器

蓄能器的原理就是把壓力液體的液壓能轉換為勢能儲存起來，如果液壓系統需要液壓能的時候，蓄能器會把勢能轉換為液壓能，是這樣的一種容器。蓄能器的工作原理是通過內部的膠囊充氣嘴子,嘴子穿過蓄能器外殼可在外面進行充氣,膠囊底部有一個金屬托,液體作用在金屬托下。

蓄能器的用途

1、作輔助動力源，減小裝機容量。某些液壓系統的執行元件是間歇動作，其總的工作時間很短，該系統裝設蓄能器后，在非工作期問，泵向蓄能器充油，在工作期間，泵與蓄能器一起向執行元件供油，這樣就可以采用一一個較小的泵及動力機來完成工作，減小了動力機的功率有些液壓系統雖不是間歇動作，但在一個工作循環內速度差別很大，如不裝蓄能器，必須按系統需求的大流量選擇泵，裝蓄能器后，就可按系統所需的平均流量來選擇泵，這樣也可以減小動力機的功率。

2、消除脈動降噪聲。如果液壓系統中采用柱塞泵且其柱塞數較少時，系統的壓力、流量等參數脈動很大，這將在液壓系統中產生振動和噪聲。在系統中裝設蓄能器，可顯著地降脈動，從而使對振動敏感的儀表及閥的損壞事故大為減少，同時可以顯著地降噪聲。

3、吸收液壓沖擊。換向閥突然換向，執行元件運動的突然停止，都會在液壓系統中產生壓力沖擊波。這種壓力沖擊渡會引起系統壓力的顯著升高，造成系統中儀表、元件和密封裝置的損壞，并產生振動和噪聲。在控制閥或液壓缸等沖擊源之前裝設蓄能器，就可以吸收和緩沖這種液壓沖擊。

介紹

高抽氣速度，

在液體端和氣體端沒有壓差，

緊湊、免維護，

高裝載和卸載頻率。

HYDAC皮囊式蓄能器為液壓氣動蓄能器，配備有作為可壓縮氣墊和運行液體之間分離元件的靈活氣囊。

HYDAC皮囊蓄能器由一個焊接或潤滑的蓄壓器、蓄壓氣囊以及氣體和介質端接口的配件組成。

除了標準結構形式以外，也可以有用于特殊使用情況的特殊結構形式，尤其是用于高抽氣速度（比如高 100 l/s）和壓力（比如高 1,000 bar）。

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