日本SMC緊湊型氣缸，SMC常用型號

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，

缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。

注）如果施加相同的載荷來推拉

水平操作時，將方向設(shè)置為縮回側(cè)。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，

可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

1）橡膠保險杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬

活塞與活塞之間的接觸覆蓋。

2）氣墊··········排氣

在行程結(jié)束之前

反作用力吸收了

負(fù)載，從而使活塞停止

q當(dāng)外部制動器（減震器等）安裝在

吸收沖擊力，選擇吸收力足夠的塞子

容量。

通常，將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源空氣壓力的85％。 （在里面

圖中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之間進(jìn)行選擇。）

e確定氣缸力的使用方向。

w當(dāng)使用行程較長的氣缸時，如果屈曲

力作用在活塞桿或氣缸上，請在

表格，沖程或工作壓力是否在

安全范圍。

獲取空氣消耗量，選擇壓縮機(jī)并進(jìn)行計算

運營成本和必要的（圖（21），（22））

選擇壓縮機(jī)并計算運行成本和

如果特別需要高速運轉(zhuǎn)，則

負(fù)載率必須進(jìn)一步降。 （在圖中，有可能

選擇0.4、0.3、0.2或更小的負(fù)載率。）

如果對活塞桿施加了側(cè)向載荷：

驗證圖（11）至（19）中的橫向載荷是否在

允許范圍。

w確定工作壓力。

選擇所需的所需風(fēng)量（圖（23））

空氣過濾器或調(diào)節(jié)器之類的設(shè)備，或管道的尺寸

上游的。w在沒有塞子的情況下用氣缸停止活塞：

在圖表（3）至（10）中驗證墊子的吸收能力

封閉在氣缸中。

對使用者的要求較。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高。

電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對于同樣缸徑的電缸，

雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具YS。

日本SMC緊湊型氣缸，SMC常用型號