美國伊頓柱塞馬達(dá)電流輸出方式，VICKERS柱塞馬達(dá)規(guī)格

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工程機(jī)械 1.0 (14.5) 0 至 0.35 (0 至 5.0) 1.4 (20) 82 (180) 99 (210)

當(dāng)葉片通過定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的

徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)造成葉片間的容腔

體積增加，這就產(chǎn)生了一個(gè)壓條件，允

許大氣壓力迫使油液進(jìn)入容腔。

2. 在工作溫度下有正確的黏度

3. 充分的防腐和防氧化能力

從廠商處得到優(yōu)質(zhì)油液提供這些性能。

兩種專用的油液滿足現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求：抗磨型液壓油，根據(jù) ASTM-D-2882 的

泵磨損試驗(yàn)。

如果油箱有可視液位計(jì)，要油液清澈，不得乳化

泵灌滿之后，旋緊松開的出油口接頭，然后空載運(yùn)行 5 至 10 分

鐘，以使從回路中消除所有的滯留空氣。

1. 足夠的抗磨添加劑

機(jī)芯的動(dòng)作如圖 2所示，轉(zhuǎn)子通過驅(qū)動(dòng)軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接。

隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的離心力加上葉片下來自出油口的壓力，

使葉片跟隨定子圈的橢圓表面。

通過偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一個(gè)

附加進(jìn)油流道，這個(gè)孔直接連接進(jìn)油口到

偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)附

加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。

·汽車曲軸油箱，按照 SAE J183 JUN89

標(biāo)記 "SC"，"SD"，"SE"，"SF" 或 "SG"。

有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓系統(tǒng)油液的進(jìn)一步資料，。

出油口壓力當(dāng)出油口壓力于進(jìn)油口壓力時(shí)不要開動(dòng)

泵，這將引起工作噪聲和葉片不穩(wěn)定

黏度必須不于下表所示的

值 ， 溫 度 不 得 過 99oC

(210 o F)，否則機(jī)芯套件和合成橡膠的壽命期望值將縮短。

泵一經(jīng)起動(dòng)，它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。如果泵未灌滿，檢查以保

證油箱與泵進(jìn)油口之間沒有節(jié)流，進(jìn)油口管路和接頭不漏氣，還要

檢查以滯留空氣能在泵出油口處逃逸。

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