費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸,FESTO擺動(dòng)氣缸xn好

塞直徑  16 mm 

派生型  單端活塞桿 

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向  帶軛導(dǎo)向桿 

工作壓力  1.5 ... 10 bar 

上海乾拓貿(mào)易有限公司

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手機(jī)：17302157802 聯(lián)系人：劉艷 

緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 

裝配位置  任意 塞桿末端  陰螺紋 

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞塞桿裝類型  可選

帶通帶附氣動(dòng)連接  M耐腐蝕等級(jí) CRC  2 

環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 

在終端位置的沖擊能量  0.1 J 

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  90 N 

Material information for stud (head) bolts High alloy

Diameter (mm) P: working pressure (kgf / cm2) 

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6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  121 N 

柱(頭)螺栓的材料信息  高合金 

徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑

340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理

論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接

，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=

2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，

可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小

工作模式  雙作用位置檢測(cè)  用于接近式傳感器  

Theoretical force at 6 bar, process 121 N

340mm cylinder, the working pressure of 3kgf 

工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明  可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮

空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) 

上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力

稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常

工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗

氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用

增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理 

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