防旋轉的較大扭矩 1.5 Nm
6 bar時的理論作用力,回復行程 990 N
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6 bar時的理論作用力,進程 990 ... 1,178 N
安裝類型 具有內(陰)
耐腐蝕等級 CRC 3環境溫度 -40 ... 120 °C
Germanischer Lloy在終端位置的沖擊能量 0.2 J
關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的
⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在
住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短,那么加
工好的汽缸在以后的運行中還會變形。變化大、暖缸的方式不正
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差
和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉
相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度
時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力
壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
CE 符號 (參見符合的標準) 根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX)
帶附件氣動連接 G1/4料備注 符合 RoHS 子的材料信息 壓鑄鋁
表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
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