日本SMC氣缸套使用不正確造成的損壞的原因有哪些

2015-01-22 13:52:32

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日本SMC氣缸套使用不正確造成的損壞的原因有哪些

日本SMC氣缸結構形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。下面介紹下氣缸套使用不正確造成的損壞的原因。

日本SMC氣缸套的工作環境惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。

日本SMC氣缸套使用不正確造成的損壞的原因有如下幾點：

1.空氣濾清器濾清效率。空氣濾清器的作用是進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。

2.經常使用劣質潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質潤滑油使用，結果造成缸套上部腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。

3.長時間溫運轉。長時間地溫運轉，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產生嚴重的磨料磨損；二是引起電化學腐蝕。

4.潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有硬質顆粒的潤滑油必然使氣缸套內璧磨損加劇。

實驗表明，發動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清洗保養，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損。

在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝日本SMC氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環作業中，要選用彈力適當的活塞環，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損;彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

標準型氣缸.jpg