ATOS電磁閥維修和檢修有什么之間關(guān)聯(lián)

    ATOS電磁閥一是預(yù)防性維修，主要指為了閥門(mén)運(yùn)行，而在未出現(xiàn)故障時(shí)就采取的預(yù)防性檢修措施，包括閥門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)安裝和使用時(shí)所采取的一系列預(yù)防性措施；

    ATOS電磁閥二是故障性維修，即閥門(mén)在故障情況下不能滿足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在車(chē)間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進(jìn)行維修。

    ATOS電磁閥長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門(mén)當(dāng)廢品扔掉或賣(mài)掉.特別是多用帶法蘭盤(pán)閥門(mén)的行業(yè).而對(duì)換下的高壓、高溫、大閥門(mén)想修，但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段。可以說(shuō)的閥門(mén)維修業(yè)中，浪費(fèi)與可獲得的效益都是巨大的。

    ATOS電磁閥而且精度達(dá)不到要求。而旁路高壓減壓閥泄漏，電廠卻無(wú)法修理.送到上海維修效果也不。*近的幾年，隨著各個(gè)單位逐漸開(kāi)始獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算，降成本，從管理人員到一線的維修工人都逐漸的意識(shí)到了修閥門(mén)的重要性，因?yàn)檫@方面所能節(jié)省的資金是極為可觀的。然而這里的修閥門(mén)并不是指簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修理，還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。

    ATOS電磁閥如果在無(wú)保養(yǎng)性維修的情況下，一旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了，這不僅增大了維修的難度，而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。因此，對(duì)于組織和管理完善的閥門(mén)維修工作來(lái)說(shuō)，不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識(shí)，更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施，即定期的對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查(例如，閥門(mén)相對(duì)于外界的密封性，閥門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等)。

    由于對(duì)ATOS電磁閥維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏，ATOS電磁閥閥門(mén)的預(yù)防性保養(yǎng)和維修措施，是解決閥門(mén)泄漏和延長(zhǎng)使用壽命中*經(jīng)濟(jì)和的途徑。所以預(yù)防性維修閥門(mén)的關(guān)鍵是在*次發(fā)現(xiàn)閥門(mén)有泄漏現(xiàn)象時(shí)，立即對(duì)閥門(mén)進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)榱魍ǖ慕橘|(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時(shí)間內(nèi)引起密封面的大面積壞損，以致造成昂貴的維修成本.

    ATOS電磁閥產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平關(guān)系到石油、化工、電力、核工業(yè)、油氣傳輸及海洋工程等各領(lǐng)域的發(fā)展。閥門(mén)企業(yè)應(yīng)該從下游用戶需求出發(fā)，重視技術(shù)的研發(fā)，強(qiáng)化管理，改變當(dāng)前行業(yè)水平競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀，推動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品向高技術(shù)含量、高參數(shù)、耐強(qiáng)腐蝕、高壽命方向發(fā)展，提高行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

    ATOS電磁閥內(nèi)漏問(wèn)題嚴(yán)重威脅著裝置的正常運(yùn)行，而且運(yùn)行中的閥門(mén)又很難發(fā)現(xiàn)是否有內(nèi)漏，調(diào)查結(jié)果顯示各石化企業(yè)使用的各種閥門(mén)不同程度的存在著內(nèi)漏問(wèn)題。其原因有閥板、閥座的密封面材質(zhì)不符合使用要求，加工精度不夠，閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一，吻合度差，閘板不到位，關(guān)不死等因素。

    如對(duì)于Z41Y-25來(lái)說(shuō)，密封面材料代號(hào)Y應(yīng)該是指密封副中硬度相對(duì)較軟的密封面材料，所對(duì)應(yīng)的另一密封面材料顯然也至少應(yīng)為硬質(zhì)合金，而實(shí)際上有的閥門(mén)只在其中一個(gè)密封面上堆焊硬質(zhì)合金，而另一個(gè)密封面卻是碳鋼的本體材料，投入使用后時(shí)間不長(zhǎng)就因磨損出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象。

    ATOS電磁閥閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來(lái)看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)，內(nèi)漏嚴(yán)重，以至于無(wú)法正常使用，*后不得不更換成閘閥。拆下來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，甚至透光。

    ATOS電磁閥分析其原因可能有以下幾點(diǎn)！閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制造及裝配精度達(dá)不到要求;閥門(mén)安裝未按要求施工而使其承受過(guò)大的力;施工過(guò)程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內(nèi)，使密封效果受到影響。其實(shí)更實(shí)際，也是*根本的原因就是在制造、運(yùn)輸或安裝的某一過(guò)程中未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求去做。

    整體包膠：閘板采用GPZ的橡膠進(jìn)行整體內(nèi)、外包膠，歐洲*的橡膠硫化技術(shù)使得硫化后的閘板能夠的幾何尺寸，且橡膠與球墨鑄閘板接著牢靠，不易脫落及彈性記憶佳。水

    精鑄閥體：閥體采用鑄造，的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需任何精加工即可閥門(mén)的密封性。

    ATOS電磁閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

    ATOS電磁閥有兩個(gè)密封面,*常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異,通常為5°,介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。

    ATOS電磁閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)密封面的密封，這就是自密封。

    ATOS電磁閥是采用密封的,即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。

    ATOS電磁閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。

    ATOS電磁閥通常在升降桿上有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αｉ_(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2－1圈,作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此,閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置即行程來(lái)確定。